Оцинковка
Оцинковка
Для открытых трасс без требования к декоративному цвету.


Продольно-гнутый НС35ПГ закрывает ленту и рабочие узлы конвейера от осадков и ветра. Цена от 621.85 руб./м2, производство 1–3 дня, доставка по Ленинградской области 4–5 дней, гарантия 20 лет. Минимальный заказ — 50 м².
Дуговой кожух защищает транспортируемый материал, роликоопоры и другие открытые узлы на промышленных линиях, перегрузочных площадках, складах сырья и карьерах. Такие секции заказывают предприятия, подрядчики и службы эксплуатации; гофра 35 мм помогает держать дуговую форму.
До заказа сверяют ширину ленты, габарит приводов, зоны ревизии и геометрию каркаса. Радиус задают по проекту, поэтому секции поступают сформованными.
Примеры дуговой оболочки и укрытия технологической трассы.



Для исполнения НС35ПГ-1060 полная ширина равна 1060 мм, полезная — 1000 мм, высота гофры — 35 мм. Длину режут под заказ от 0,20 до 20 м; кривизну согласуют по радиусу кожуха. Раскладку привязывают к опорам.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Продольно-гнутый профилированный лист НС35ПГ |
| Назначение | Арочные кожухи конвейеров и транспортных линий |
| Толщина изделия | Определяется стальной основой и защитным слоем |
| Рабочая ширина | 1000 мм для исполнения НС35ПГ-1060 |
| Полная ширина | 1060 мм |
| Длина | 0,20–20 м, резка под заказ |
| Толщина металла | 0,5–1,0 мм |
| Утеплитель | Не применяется: изделие однослойное |
| Плотность утеплителя | Не применяется |
| Теплопроводность | Как теплоизоляционный показатель не нормируется |
| Покрытие | Оцинкованное, полимерное либо без декоративного слоя |
| Цвет | RAL по доступной палитре; номер согласуется перед запуском |
| Марка стали | По сертификату партии |
| Высота профиля | 35 мм |
| Соединение | Боковое перекрытие по крайней волне |
| Вес | Зависит от толщины, длины и исполнения |
| Пожарные свойства | Для готового узла — по проекту и документам исполнения |
| Диапазон использования | Зависит от защитного слоя, среды и нагрузок |
| Основание | Стальной каркас или прогоны по расчётной схеме |
| Фиксация | Самосверлящие винты с EPDM-шайбой |
| Шаг винтов | По схеме каркаса и расчётным нагрузкам |
| Нахлёст | Боковой по волне; поперечный — при необходимости по проекту |
| Герметизация | По требованиям к защите от воды и пыли |
| Хранение | На ровных подкладках, в сухом проветриваемом месте |
| Ограничения | Для нестандартных нагрузок требуется расчёт каркаса и радиуса |
Однослойный стальной кожух не поддерживает заданную температуру. Если процесс требует защиты от холода, конденсата или нагрева, утепление и вентиляцию рассчитывают отдельно.
Для наружной трассы выбирают оцинковку либо полимерный слой с подходящей стойкостью. RAL фиксируют до запуска, особенно при сопряжении кожуха с окрашенными конструкциями. Для агрессивной среды вариант защиты назначают по требованиям проекта.
Секции совмещают без перекоса крайней волны. После сверления стружку удаляют, а повреждения защитного слоя и резаные кромки обрабатывают совместимым ремонтным составом.
Для открытых трасс без требования к декоративному цвету.
Окрашенная поверхность для защитной и архитектурной задачи.
Отдельное исполнение для сред, где проектом задан нержавеющий материал.
Комплект считают одной ведомостью, чтобы основные детали и метизы пришли в согласованном количестве.
В ведомости указывают радиус, длины секций, количество, толщину стали, поверхность и RAL. После проверки лист профилируют, формуют и маркируют по участкам трассы.
Наличие рулонной стали нужной толщины и оттенка подтверждают перед запуском. Для крупной партии сырьё лучше резервировать одной партией.
Перед сборкой проверяют прогоны, радиус дуг и прямолинейность трассы. Для опорной части объекта трубы, лаги и сваи подбирают по расчётной схеме, чтобы оболочка не компенсировала ошибки основания собственным изгибом.
Пачки держат на ровных подкладках, защищают от длительного увлажнения и не волочат секции друг по другу. Лицевую сторону следует беречь от абразива при разгрузке и переноске.
Однослойный кожух не используют как утеплённую оболочку и не назначают без расчёта на нестандартный каркас. Если нужен теплоизолированный арочный контур, арочные сэндвич-панели рассматривают как отдельное конструктивное решение, а не прямую замену тонколистовому укрытию.
Изготовление занимает 1–3 дня, перевозка по Ленинградской области — 4–5 дней. Перед отгрузкой согласуют подъезд и разгрузку длинномерных секций без заломов.
Гарантия — 20 лет при соблюдении требований к выбранному исполнению, перевозке, хранению, сборке и защите повреждённых кромок.
Стоимость — от 621.85 руб./м2. На расчёт влияют толщина стали, радиус, длины, RAL, объём, фасонные детали и маршрут. Для сметы нужна ведомость трассы, а не только общая площадь.
Заказать материал можно напрямую от производителя по размерам проекта. В заявку передают радиус, длины, толщину, поверхность, цвет и количество. Минимальная партия — 50 м².
Контроль до сборки помогает выявить несоответствие.
Сверяют маркировку, длину и радиус с ведомостью.
Осматривают кромки и лицевую сторону после перевозки.
Проверяют доборы и метизы до распределения по участкам.
Другие марки арочного профнастила для укрытия конвейеров с разной высотой профиля и несущей способностью.
Продольно-гнутый профиль для устройства защитных арочных кожухов и укрытий конвейерных линий.
Смотреть →Арочный профиль с увеличенной высотой гофры для защитных оболочек промышленных транспортных систем.
Смотреть →Несущий продольно-гнутый профиль для укрытий, рассчитанных на более требовательные условия работы.
Смотреть →В производство принимается заказ от 50 м². Прямые, переходные и сервисные участки лучше передавать одной ведомостью с маркировкой секций.
Нужны габарит защитного контура, радиус, длина трассы, шаг опор, расположение приводов и ревизий, толщина стали, вариант поверхности и RAL. Для нестандартных участков прикладывают чертёж с размерами.